Bílpallur: Mikill styrkur er grunnur, hálkuvörn og höggþol eru lykilatriði. Bílpallinn er „brettið“ sem styður bílinn beint og því þarf efnið að vera nógu sterkt. Stálplata er algengasta valið. Mynstraðar stálplötur með þykkt 5 mm eða meira þola umferð lyftara. Einn flutningagarður notaði hann í 3 ár með aðeins lítilsháttar sliti á yfirborðinu og -vörn gegn hálku uppfyllir enn staðla. Ál er létt en tiltölulega mjúkt, hentugur fyrir heimili eða lágtíðni. Ef það er notað á atvinnubílastæðum getur tíð umferð valdið holum. Samsett efni sameina létt og mikinn styrk, en eru dýrari og eru aðallega notuð í hágæða lyftur.
Lykilatriði: Þegar þú velur bílpall skaltu hafa í huga þrennt-togstyrk (hærri er endingarbetri), yfirborðsvörn-slíðunar (tígulmynstur eða -rennibrautir) og hliðarvörn (til að koma í veg fyrir að farartæki renni).
Efni bíls yfirbyggingar: Ryðfrítt stál er óhreinindi-þolið, en ál er létt en þarfnast tæringarþols. Yfirbygging bílsins er „faranlegur bílskúr“ bílsins og efnið hefur bein áhrif á öryggi og viðhaldskostnað. Ryðfrítt stál (sérstaklega 304 ryðfrítt stál) er tæringarþolið-og slitþolið-. Ákveðið sjávarsamfélag notaði það í 5 ár og það er enn bjart og nýtt. Það er hentugur fyrir rakt umhverfi. Ál er létt og orkusparandi{10}en er hrædd við efnatæringu. Ef undirvagn bílsins er mengaður af-ísefni eða vélarolíu mun það skilja eftir bletti á bílnum. Það er hentugur fyrir þurrar aðstæður heima.
Sérstök hönnun: Hægt er að setja EPDM gúmmíbuffablokkir á innri vegg bílsins til að gleypa 70% af höggorkunni; "anti-árekstrargeislar" eru settir upp í hornunum fjórum. Þegar ökutækið snertir það fyrir mistök mun það fara sjálfkrafa aftur til að forðast aflögun bílsins.
Stálvír reipi: Togstyrkurinn ætti að vera hár og passa við hörku toghjólsins. Stálvírreipið er „líflína“ lyftunnar. Ef þú velur rangan getur það leitt til slyss á reipibroti.
Algengar tegundir: Sylphyr gerð (X gerð) og Varinton gerð (W gerð) stálvírareipi, eins og 8x(19)-16-140 hægri kross gerð (8 þræðir, 19 stálvírar á þræði, þvermál 16mm, togstyrkur 140kgf/mm²), sem tekur mið af bæði sveigjanleika og endingu.
Lykilbreytur: Nafnþvermál ekki minna en 8 mm (eins og tilgreint er í GB/T7588-2020), öryggisstuðull ekki minna en 12; ef gripskífuefnið er QT600-3 (gróp hörku 220HB-260HB), verður það að vera búið stálvír reipi af styrkleikaflokki 1570MPa eða 1620MPa, annars verður það auðveldlega slitið.
Umhverfissamhæfi: Galvaniseruðu stálvírreipi ætti að velja fyrir rakt eða saltúðaumhverfi til að koma í veg fyrir ryð.
